第一次世界大战后，法国军方开端研讨怎么防护德国和意大利侵略。1930年，上台伊始的法国国防部长马其诺，将由其上一任归纳了法国福煦、贝当和晓夫勒三位元帅争辩多年的防护方案交由议会评论，取得90%以上的大都经过，并在尔后的十年中在法德和法意边境制作了一系列防护工事，这便是誉满天下的“马其诺防地”。

  这个空前绝后的防护工事并没能在二战中挡住德国戎行装甲化、摩托化的部队。1940年5月，德军攀越阿登山区，经比利时绕过马其诺防地，很快占据了法国全境。被神话般信仰的马其诺防地终究成了无用的铺排和对战败者的挖苦，并在日后成为法国闻名的旅游景点。

  离别诺曼底，沿法比和法德边境一路东折，从比利时的巴斯托涅，经法国色当，抵德国境内的特里尔。在这条连绵数百公里的路线上，无需你特意寻觅，当年马其诺防地残存下来的各种遗址就会每隔不长时刻闯入你的视野一次。便是这条曾让法国人感到无比自豪和无忧无虑的马其诺防地，却并没有像事前意料的那样成为德军无法跳过的屏障，在希特勒的闪电战和坦克集群的突袭下，它仅仅成为了一堆被德军抛在死后的废物。

  在距色当不到5公里的一处草场，紧靠路旁边便是一处钢筋混凝土筑成的碉堡，它曾是当年构成马其诺防地多个永久性工事傍边的一个。现在在阅历了60年的风吹日晒后，它的外表现已斑斓不胜，但厚达足足3米用水泥筑成的堡顶和围墙，哪怕今日也足以抵住重型炮弹的炮击。从前面看去，它的方位适当荫蔽，只能观察到两个深邃的机枪口，封闭着前方数十平方公里的开阔地。等绕到后边，才发现还有一个能包容七八人的坑道工事与之紧紧相连，弹药和补给都可以放在这儿。现在这座碉堡现已成为农场的一部分，被抛弃在荒郊户外，不时几头体魄健硕的奶牛会慢悠悠地爬上堡顶，啃食那里长出来的青草，前史便是这样和法国人开了一个巨大的打趣。

  马其诺防地曾被以为是“铜墙铁壁”的。地上堡垒树立，地下筑有巩固工事，还有地下铁路、地道公路和各种日子设备。

  在一战中经过防护战打败德军的法国人对马其诺防地推崇备至，乃至以为它给法国带来的庇佑就像英吉利海峡给英国带来的庇佑相同。一战英豪贝当元帅在观察完马其诺防地后曾说：“这一扇形区域没有风险。”但是法国人却疏忽了马其诺防地给他们带来的心理上的风险，在这种遍及的虚伪安全感的笼罩下，一旦防护工事被打破，法国戎行的战斗力也会随之溃散，一点点不或许安排起户外机动战的或许。

  在弗蒙特要塞，最让人惊叹的是法国人修造的全钢制的地上堡垒，每个直径在1.5米到2米之间，悉数用厚达数厘米的钢板制成。这样的钢制堡垒散布在要塞方圆数十米的区域或直接安置在要塞塞顶，宛如一个个钉在马其诺防地里的楔子。除了这些钢制堡垒，要塞其他的军用设备也都被巩固的甲胄包裹着：设置在地上15米以上的观察哨是用带孔的钢板制成的；大炮一半被嵌在地下工事里，只留有炮筒的部分露在外面；彈藥库放置在地下地道里，厚厚的铁门把守在入口处……这或许是要塞留给人们形象最深的一点，当年躲在里边的法军历来就没忧虑这样的防地会被德国人攻破，而现在他们的墓地就静静地躺在这儿，从这儿站起来并持续向前前进的却是德国人。

  1940年5月10日，法国还依然是凡尔赛和约的胜利者，可一个星期之后，它现已成了一个被打败的束手无策的国家。这种巨大的改变仅仅源于德军在战术上采纳的一次机动作战：绕过马其诺防地，挑选从阿登山区打破，直插到法国人的背面。古德里安的第19装甲军容易打破比军的松懈反抗，只用了两天时刻便穿越阿登山脉110公里长的峡谷深化法境。

  5月10日清晨，在从色当到伊尔松80公里的战线上，德军大批装甲部队包含2000辆坦克和数千辆军车一起向法国境内闯入。德军仅仅受到了法国马队的细微反抗，由于法国人历来就不以为德军的坦克部队可以经过这儿地形险恶的山区，因而根本就没有真实意义上的设防。

  11日，德军的装甲部队全线打破了盟军的防地，隆美尔指挥的第七装甲师当日下午推进到马斯河，古德里安指挥的3个装甲师也在第二天抵达马斯河北岸并攻下军事重镇色当……此刻，在德军通往巴黎的道路上，现已再也没有像样的反抗工事和力气，而马其诺防地就像一条被敲碎了七寸的巨蟒相同，瘫软在法德边境上变得一文不值。 马其诺防地 是二战中最大的“废物”工程。