12月13日，喜德盛与阿斯塔纳车队战略协作发布会在深圳市民中心多功能陈述厅隆重举行，两边举行了签约典礼。本次发布会还展出了2025赛季喜德盛阿斯塔纳车队运用的X-LAB环法战车。

  战车不只采用了最新的科技和规划理念，还针对每个车手进行个性化规划和涂装定制，展现了喜德盛在自行车技术范畴的领先地位。

  X-LAB RT9（M码）的超轻爬坡车架仅重560克（M码），整车调配VISION Metron 45 SL轮组， Prologo为喜德盛阿斯塔纳车队定制的专属坐垫。信任如此轻盈的战车，在高山丘陵的爬坡路段，将会给车手供给强有力的器械竞赛优势。

  ▲把组有X-LAB和Vision两种挑选。签约典礼亮相中车把运用的是X-lab自带的一体把。

  X-LAB AD9定位极致气动性，其前部头管规划极具标志性，可以减轻顶风面积。X-LAB AD9运用T1100G和M40X碳布，M码裸架重850克；而且AD系列车架也前往英国SSEH风洞进行了验证，具有绝佳的气动作用。前叉的叉脚处有十分夸大的导流翼片，后三角也紧贴后轮。

  DB全称是Dawn breaker，意为“拂晓”，喜德盛阿斯塔纳车队的官宣也标志着我国在自行车专业竞技范畴向国际舞台冲击的号角，这也给予了很多运动员巨大的期望和更光亮的未来。

  X-LAB DB01计时车在头管、叉脚、下管、立管和座管方位都采用了形状份额更深的气动管形。但在进步车架刚性方面，比较AD9来说头管刚性提高20%，五通刚性提高50%，后叉刚性提高15%，其价值是分量添加约200克。信任这台TT战车在未来2025年赛季将随同喜德盛-阿斯塔纳车队征战国际各地尖端竞赛，并预祝其获得优异的赛场体现。

  下面咱们再来看看三款X-lab队车涂装规划理念，车架上的一抹赤色代表我国，一抹黄色代表哈萨克斯坦，中心大面积蓝色代表生活在同一片蓝天之下。

  现场还展现了盖特的新西兰国家冠军版战车AD9，厄利特里亚的穆鲁布汗的非洲洲际锦标赛冠军的涂装AD9，这台涂装规划创意来源于非洲联盟旗号，白色代表光亮与平和，绿色代表期望与生长，黄色代表荣耀与联合，以及贝蒂奥尔的意大利国家冠军版AD9。

  2025年，喜德盛阿斯塔纳车队将代表我国出征环法，这是我国自行车品牌走向国际的一次历史性打破。喜德盛阿斯塔纳车队的建立，不只提高了我国自行车品牌在国际舞台上的影响力，更为我国自行车运动员供给了与国际顶尖选手沟通、竞技的时机。

  未来，喜德盛阿斯塔纳车队将从我国自行车运动员中选拔人员进入环法车队，喜德盛阿斯塔纳车队将致力于提高我国自行车运动员的竞技水平，推进我国体育事业的全面开展，为中华民族的巨大复兴贡献力量。

  阿斯塔纳车队建立于2006年，是UCI（国际自行车联盟）国际巡回赛等级车队，以屡次夺得三大环赛总冠军等光辉战绩出名，车队结合国际化视界与本乡支撑，具有顶尖车手、专业团队及先进配备，致力于推进自行车运动开展。

  该车队曾获得过1次奥运会冠军、8次大环赛（环法、环意、环西）总冠军、52次大环赛赛段冠军、51次国家锦标赛冠军，390次其他赛事冠军。

  阿斯塔纳车队仍面临着降级的要挟。依照UCI规则全球第一流的是世巡车队（World Team），每三年为一个周期（比方现在处于2023~2025周期）取其间积分最高的18支车队定级为世巡车队；现在，两年过去了，阿斯塔纳车队在三年累计排名中位列第21名，他们要在下一年的竞赛中努力争取更好的成果以脱节降级的危险。