雷凌车内顶灯需要撬开车灯开关处的饰板，然后卸下固定螺丝即可取下。雷凌车内灯光自动亮需要设置天窗上的开关，按下即可。丰田雷凌1.2t发动bai机型号为1ZR。雷du凌的全zhi新1.2T发动机的上限功率为：dao85kW（116PS）\/5200-5600rpm，最大扭矩zhuan为：185Nm\/1500-4000rpm。

  1、外观，新款雷凌针对运动版新增了运动套件，包含前后空气动力学保险杠，运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等，汽油运动版还采用了低趴姿势车身；

  2、内饰方面，运动版增加了红色饰条元素，分布在门板和中控台上，红黑配色更显运动。整体设计风格则延续了旧款雷凌的样式，无显著的变化。细节上则增加了前排扶手的前后滑动功能，实用性得到提升；

  3、动力方面，汽油版车型依旧搭载1.2T+CVT动力组合，上限功率85kW，峰值扭矩185N-m 。双擎车型搭载1.8L阿特金森循环发动机和丰田THS II混合动力系统，发动机上限功率72kW，峰值扭矩142N-m，电动机峰值功率53kW，峰值扭矩163N-m，系统的综合功率90kW 。悬挂依旧是前麦弗逊式独立悬挂和后双叉臂式独立悬挂组合。

  雷凌后排座椅拆卸方法是：先将坐垫拆下，然后在两侧有固定螺丝，螺丝拆完之后向上一推，即可拆下。以2021款雷凌为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，油箱容积为43l，整备质量为1410kg。2021款雷凌前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，其搭载了1.8l自然吸气发动机，最大马力是98ps，上限功率是72kw，最大扭矩是142nm，与其匹配的是电子无级变速箱。

  雷凌刹车片拆卸介绍：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出。2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花。3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换。

  雷凌点烟器的器座后面，装的是拧上的外壳，通过反方向可以旋下来，以下是拆卸的步骤：1、拆除档位操作杠的面板，将一边直接用手掰起来或是节奏一字螺丝刀翘起后，就可以将整块面板拆开。2、拆除点烟器面板的螺丝，将点烟器面板门按下打开，使用M4内六角扳手拆除两个黑色螺丝。3、拆除点烟器整个面板盒，直接将点烟器的面板塑料盒直接用手拿出来，将连接线先拔除掉，这样就能拆除点烟器。

  雷凌雨刷的拆卸方法：首先向上拉起雨刷摇臂，然后在雨刷中间位置对应的挡风玻璃上垫放毛巾一块，旋转雨刷和摇臂夹角成45度，观察寻找雨刷和摇臂夹角位置的小暗扣，按下小暗扣不松手，另外一只手把整个雨刷整体向下拉，向摇臂根部方向下拉，雨刷下移过程挂钩露出后，从一侧取下雨刷就可以完成。雷凌是一款紧凑型轿车，该车的长宽高分别为4640毫米、1780毫米、1455毫米，轴距为2700毫米。动力方面，雷凌搭载了一台涡轮增压发动机，该发动机的最大马力为116匹，最大扭矩为185牛米，上限功率为85千瓦。

  关于雷凌机油滤芯的拆卸，正常的情况下，机油滤芯在车头处，所以要先把发动机舱盖打开，拧松机油盖上的螺丝后将旧机油滤芯拿下来即可。但是切记，要先把旧机油放干后，再将滤芯拿下来。机油滤芯，就是机油滤清器，简单来说就是，机油过滤器，其最大的作用与一般的过滤器一样，主要是滤除机油中的杂物、胶质和水分，避免杂物机油与机油混杂，然后再进入向各润滑部位输送清洁干净的机油。一般更换机油滤芯只需在磨合期结束即1200-1500公里时更换机油即可，不必经常更换。机油滤芯对于车辆而言起着很重要的作用，因此对于机油滤芯的选择也需要谨慎和仔细。

  雷凌转向灯的拆卸方法是先将后视镜转向前方，扶好后视镜架将后视镜片由下向上掰开，里面是卡扣。镜片掰开后用十字口螺丝刀逆时针拧下螺丝红色箭头指示的螺丝。白色箭头指示的两个卡扣向两侧掰开推螺丝座就将转向灯卸下。以下是汽车车灯的分类：1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

  雷凌尾灯的拆卸方法如下：1、汽车尾灯主要分布在车辆后部两边位置，紧固螺丝在车内部；2、打开尾门，看到里面有两个塑料的紧固卡扣，用工具将其拆出来；3、先开内饰板能够正常的看到里面的紧固螺丝了，直接拆除；4、取出尾灯的时候要注意尾灯的线速不要弄断了，放好旧的尾灯。

  雷凌雾灯拆卸方法如下：1、拆灯前确保汽车已停好并熄火，尽量将车停在坡度小的路上，并拉好手刹；2、打开引擎盖，断开雾灯开关，拔掉雾灯的电源，断开其供电系统；3、拧下垫片螺丝，拆下垫片，既可取出雾灯罩，把雾灯线束慢慢拔掉，就可以拿下旧雾灯了。

  雷凌雾灯的拆卸步骤如下：1、打开轩逸前引擎盖，先清理灰尘，找到中网的几个固定螺丝；2、找到固定螺丝后，卸下，双手握住中网两边，拆掉中网；3、在拆中网的时候，必须要格外注意的是，雾灯是安装在中网靠下的位置，下掉之前先给大灯的线路拔掉，即可拆卸雾灯。

  雷凌刹车灯的拆卸方法是使用十字螺丝刀或套筒拆下螺栓；将车灯总成从后立柱中拉出；逆时针转动插座并拆下；拆下旧灯泡，插入新灯泡。刹车灯一般安装在车辆尾部，主体颜色为红色的灯，增强光源的穿透性，以便后面行驶的车辆即使在能见度较低的情况下，易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。以下是汽车车灯的分类：1、前照灯，组合前照灯在汽车的前部，它主要起照明和信号作用。前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车；2、组合尾灯，组合尾灯在汽车的后部，它主要起照明和信号作用；3、转向灯，用来向其它道路使用者表示左转或者右转向的灯具。法规要求为琥珀色；4、牌照灯，牌照灯它主要是照明车牌，使人们在黑夜中辨别车辆牌照。

  雷凌车内灯光自动亮需要设置天窗上的开关，按下即可。车内阅读灯是指安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有，便于车内阅读之用的灯。车内顶部阅读灯的介绍如下：1、气体车内阅读灯，即使用的材料是卤素；2、由卤素做成的车内阅读灯，技术成熟，价格低，很多车型都在使用；3、但也有一些不足的地方，如有辐射，有汞，容易破裂等，对运输和安装带来一定的不便。常规使用的寿命在8000小时左右；4、LED车内阅读灯，即使用的材料是LED。由LED做成的车内阅读灯，具有无污染、无辐射、常规使用的寿命长的特点，理论寿命在5万小时以上。

  雷凌车内灯光自动亮需要设置天窗上的开关，按下即可。车内阅读灯是指安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有，便于车内阅读之用的灯。车内顶部阅读灯的介绍如下：1、气体车内阅读灯，即使用的材料是卤素；2、由卤素做成的车内阅读灯，技术成熟，价格低，很多车型都在使用；3、但也有一些不足的地方，如有辐射，有汞，容易破裂等，对运输和安装带来一定的不便。常规使用的寿命在8000小时左右；4、LED车内阅读灯，即使用的材料是LED。由LED做成的车内阅读灯，具有无污染、无辐射、常规使用的寿命长的特点，理论寿命在5万小时以上。

  雷凌车内灯光自动亮需要设置天窗上的开关，按下即可。车内阅读灯是指安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有，便于车内阅读之用的灯。车内顶部阅读灯的介绍如下：1、气体车内阅读灯，即使用的材料是卤素；2、由卤素做成的车内阅读灯，技术成熟，价格低，很多车型都在使用；3、但也有一些不足的地方，如有辐射，有汞，容易破裂等，对运输和安装带来一定的不便。常规使用的寿命在8000小时左右；4、LED车内阅读灯，即使用的材料是LED。由LED做成的车内阅读灯，具有无污染、无辐射、常规使用的寿命长的特点，理论寿命在5万小时以上。

  雷凌车内灯光自动亮需要设置天窗上的开关，按下即可。车内阅读灯是指安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有，便于车内阅读之用的灯。车内顶部阅读灯的介绍如下：1、气体车内阅读灯，即使用的材料是卤素；2、由卤素做成的车内阅读灯，技术成熟，价格低，很多车型都在使用；3、但也有一些不足的地方，如有辐射，有汞，容易破裂等，对运输和安装带来一定的不便。常规使用的寿命在8000小时左右；4、LED车内阅读灯，即使用的材料是LED。由LED做成的车内阅读灯，具有无污染、无辐射、常规使用的寿命长的特点，理论寿命在5万小时以上。

  雷凌车内灯光自动亮需要设置天窗上的开关，按下即可。车内阅读灯是指安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有，便于车内阅读之用的灯。车内顶部阅读灯的介绍如下：1、气体车内阅读灯，即使用的材料是卤素；2、由卤素做成的车内阅读灯，技术成熟，价格低，很多车型都在使用；3、但也有一些不足的地方，如有辐射，有汞，容易破裂等，对运输和安装带来一定的不便。常规使用的寿命在8000小时左右；4、LED车内阅读灯，即使用的材料是LED。由LED做成的车内阅读灯，具有无污染、无辐射、常规使用的寿命长的特点，理论寿命在5万小时以上。

  雷凌车内灯光自动亮需要设置天窗上的开关，按下即可。车内阅读灯是指安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有，便于车内阅读之用的灯。车内顶部阅读灯的介绍如下：1、气体车内阅读灯，即使用的材料是卤素；2、由卤素做成的车内阅读灯，技术成熟，价格低，很多车型都在使用；3、但也有一些不足的地方，如有辐射，有汞，容易破裂等，对运输和安装带来一定的不便。常规使用的寿命在8000小时左右；4、LED车内阅读灯，即使用的材料是LED。由LED做成的车内阅读灯，具有无污染、无辐射、常规使用的寿命长的特点，理论寿命在5万小时以上。

  雷凌车内灯光自动亮需要设置天窗上的开关，按下即可。车内阅读灯是指安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有，便于车内阅读之用的灯。车内顶部阅读灯的介绍如下：1、气体车内阅读灯，即使用的材料是卤素；2、由卤素做成的车内阅读灯，技术成熟，价格低，很多车型都在使用；3、但也有一些不足的地方，如有辐射，有汞，容易破裂等，对运输和安装带来一定的不便。常规使用的寿命在8000小时左右；4、LED车内阅读灯，即使用的材料是LED。由LED做成的车内阅读灯，具有无污染、无辐射、常规使用的寿命长的特点，理论寿命在5万小时以上。

  雷凌车内灯光自动亮需要设置天窗上的开关，按下即可。车内阅读灯是指安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有，便于车内阅读之用的灯。车内顶部阅读灯的介绍如下：1、气体车内阅读灯，即使用的材料是卤素；2、由卤素做成的车内阅读灯，技术成熟，价格低，很多车型都在使用；3、但也有一些不足的地方，如有辐射，有汞，容易破裂等，对运输和安装带来一定的不便。常规使用的寿命在8000小时左右；4、LED车内阅读灯，即使用的材料是LED。由LED做成的车内阅读灯，具有无污染、无辐射、常规使用的寿命长的特点，理论寿命在5万小时以上。

  雷凌车内灯光自动亮需要设置天窗上的开关，按下即可。车内阅读灯是指安装在汽车内部，在驾驶座顶和后座中间顶部都安装有，便于车内阅读之用的灯。车内顶部阅读灯的介绍如下：1、气体车内阅读灯，即使用的材料是卤素；2、由卤素做成的车内阅读灯，技术成熟，价格低，很多车型都在使用；3、但也有一些不足的地方，如有辐射，有汞，容易破裂等，对运输和安装带来一定的不便。常规使用的寿命在8000小时左右；4、LED车内阅读灯，即使用的材料是LED。由LED做成的车内阅读灯，具有无污染、无辐射、常规使用的寿命长的特点，理论寿命在5万小时以上。

  雷凌大灯总成的拆卸的方法如下：1、首先打开车辆引擎盖，拆下车辆前保险杠；2、卸下大灯总成的5颗螺丝，而且大灯后面的螺丝拆卸空间很小，一定要使用专用工具；3、最后卸下螺丝后再拔下线束即可。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。