最近，美国海军方面对外泄漏了上月F-35C在“卡尔·文森”号上着舰事端的部分细节。据美国海军学会新闻网（USNI）15日报导，美国海军官员向USNI表明，刚刚完毕布置回来圣迭戈的“卡尔·文森”号上的舰员，因为得到了相关练习和预备，有用地处理了上个月在南海布置时F-35C的着舰事端。

  一名国防官员泄漏称，事端产生后，“卡尔·文森”的舰员短时间内更换了甲板上的悉数四根阻拦索，半小时至45分钟后就康复了飞机起降才能。

  该官员还表明，着舰失利事端产生时，空中仍有等待着舰的飞机，因为（舰员所受过的）练习，当即开端了对紧急状况的处置。因为飞机从飞翔甲板艉端磕碰触舰，扫过整个斜角甲板，导致四根阻拦索悉数不同程度受损而要换掉，飞翔甲板上散落的异物、碎片也需求整理。在“卡尔·文森”整理甲板时，回旋扭转等待着舰的舰载机则被安排到邻近的“林肯”号上暂时下降以弥补燃油。

  其时，甲板上有一架现已预备好起飞的（同伴）加油机，因为舰艏甲板部分现已用于停放飞机，所以前部两条弹射器没办法运用，假如有必要起飞则只可以运用甲板左舷的两条弹射器——因为碰击事端理论上也暂时没办法运用，直到30-45分钟后整理了甲板。当天晚些时候，暂时下降在“林肯”号上加油的舰载机回来了“卡尔文森”号。

  报导泄漏，上月24日事端产生时，失事F-35C飞翔员弹射跳伞落入航母邻近海中，“卡尔·文森”待命的舰载直升机迅速将飞翔员将水中救起。因为事发时航母甲板空间适当严重，失事战机磕碰区域正在整理、其他区域也被用来停放飞机，尽管搜救直升机在何处待命还不清楚，但救起F-35C飞翔员之后直升机下降在了“卡尔·文森”的一台飞机升降机上。